30 серпня у Броварській міській раді відбулося чергове засідання технічної ради по розгляду проектів будівництва, реконструкції та капітального ремонту об’єктів комунальної власності при Виконавчому комітеті.
Нагадаємо, свого часу технічна рада була створена за ініціативою її члена, директора ТОВ «Імперія доріг» Олександра Короленка, для внесення пропозицій та рекомендацій та недопущення помилок в проектній документації. Як охарактеризував тоді пан Короленко мету створення такого органу — краще проблему попередити на стадії проектування, аніж «розгрібати» під час будівництва.
Цього разу на розгляд технічної ради було винесено питання будівництва трьох вулиць та однієї транспортної розв’язки. Вулиці — Івана Сірка, Биківнянська та Княжицька, транспортна розв’язка на перетині вулиць Олега Оникієнка та Радистів.
Щодо вулиці Івана Сірка Олександр Короленко звернув увагу, що при проектуванні ширини вулиці порушені Державно-будівельні норми (ДБН).
«Згідно ДБН, ширина смуги рухудля житлової вулиці, має бути три метри, а у проекті — 2,5 м. Також ДБНом передбачено влаштування тротуару, мінімальною шириною 1м.», — наголосив пан Короленко.
До того ж у процесі обговорення «сплила» така проблема як відсутність інвентаризації малих вулиць.
Також Короленко зауважив, що вулиця проходить по інженерних мережах: газопровід, водопровід, кабельні мережі. А проектом не передбачено їх перевлаштування чи захист. Логічно, що постало питання, чи були отримані технічні умови у власників мереж і отримані погодження проектної документації.
Як зазначила заступник Відділу капітального будівництва Оксана Гудзь, проекти будівництва усіх трьох вулиць знаходяться на стадії проектування, а зауваження технічної ради будуть враховані при експертній оцінці проектів.
Під час розгляду документації по вулиці Биківнянська, постали аналогічні питання. Ширина вулиці там замала, а мереж – цілий «букет». Короленком була озвучена пропозиція зробити покриття не з асфальту, а з ФЕМів, що дасть змогу в разі необхідності ремонту інженерних мереж розібрати та зібрати покриття дороги. Заступнику міського голови Григорію Голубовському пропозиція сподобалася, чи приймуть її до уваги, залишилося під питанням. Склалося враження, що лише Короленко реально і розглядає документацію та надає пропозиції, а вже тільки після його пропозицій та зауважень долучаються до роботи інші члени ради.
Технічна рада дала протокольне доручення — перед роботами по будівництву провести узгодження з усіма власниками інженерних мереж, що прокладені по вулиці.
Проект щодо вулиці Княжицької передбачає будівництво ділянки, яка йде від Перонної у бік Княжичів. У цьому випадку члени ради звернули увагу на ширину вулиці, яка виходить за «червоні лінії» – визначені в містобудівній документації межі існуючих та запроектованих вулиць, доріг, майданів, які відмежовують території мікрорайонів, кварталів та території іншого призначення.
Зазначимо, головуючий на засіданні заступник міського голови Григорій Голубовський поцікавився, чи буде дорога робитися для родини Серпокрилових — забудовників, чиє прізвище звучало в контексті скандалу із забудовами поблизу Княжицького переїзду. Як і у випадку з вулицею Биківнянською, фахівці наголосили, що роботи по реконструкції можуть проходити там, де проходять комунікації. Також члени ради звернули увагу, що в районі гаражів, які відводяться для учасників АТО поблизу Княжицького переїзду низька точка в місті і там збирається вода, тож цю обставину потрібно враховувати.
Щодо транспортної розв’язки, макет якого надав Відділ капітального будівництва, то за словами Голубовського, ідея проекту йому сподобалася. На жаль, розвинути обговорення проекту не вдалося: один із присутніх, громадський активіст Віктор Малофієнко почав наполягати на розширенні самої розв’язки, навіть попри зауваження, що поруч знаходяться приватні земельні ділянки і їх власників неможливо «посунути».
Надалі пан Віктор почав брати на себе увагу, перебиваючи співрозмовників і подальше засідання позбавилося конструктиву.
Далі правки та зауваження технічної ради мають узгодити з проектантом, та якщо буде досягнуто згоди, їх внесуть в проектну документацію. Після чого проект буде переданий на експертизу.
